Главная цель создания данных весов – выпустить на рынок автомобильные весы.

Главная цель создания данных весов – выпустить на рынок автомобильные весы, цена которых не превышала бы 20000$. Для этого, при разработке новой модели грузоприёмного устройства колейных автомобильных весов были решены следующие задачи: - Снижение трудоёмкости изготовления металлоконструкций за счёт уменьшения трудозатрат при заготовительных операциях. - Снижение трудоёмкости сборки за счёт оптимизации конструкции. - Более простое и удобное обслуживание весов в процессе эксплуатации. - Применение во всех модификациях новой модели максимально возможного количества унифицированных деталей, модулей, заготовок, сортамента металлопроката. - Снижение металлоёмкости конструкции, без ухудшения её прочности. - Применение сертифицированных тензодатчиков, обладающих оптимальным соотношением цены и качества и имеющих положительный опыт эксплуатации на российских предприятиях. - Сохранение в новой модели достоинств предыдущих моделей весов, совершенствование их, за счет новейших технологий и материалов. В результате были разработаны весы, обладающие следующими характерными особенностями: - Грузоприёмное устройство состоит из левого и правого модулей, по которым движутся колёса автомобиля. Модули соединены между собой стяжками. Пешеходного настила между модулями нет. Отказ от пешеходного настила позволил снизить металлоёмкость, упростил обслуживание весов, чистку под весами. В случае потребности закрыть промежуток между модулями, можно самостоятельно изготовить легкосъёмный деревянный настил, или настил из профилированных металлических листов, пользуясь чертежами и рекомендациями, приведёнными в инструкции по монтажу весов. - Винты упоров, ограничивающие продольное перемещение платформы при торможении и трогании автомобиля, расположены по краям ГПУ с внешней стороны. Теперь для того чтобы проконтролировать и отрегулировать величину зазоров не требуется открывать люки. - В весах применены тензодатчики DLB фирмы Celtron. Метрологические характеристики датчиков подтверждены Российским сертификатом, качество изготовления и надёжность проверена многолетней эксплуатацией в условиях российских предприятий. Цена этих тензодатчиков ниже, чем у датчиков фирмы Sensortronics, которые применялись в предыдущих моделях весов. Качество изготовления и метрологические характеристики ничуть не хуже, т.к. и фирма Sensortronics и фирма Celtron входят в международный концерн Vishay – один из мировых лидеров по производству тензодатчиков. - Конструкция узлов встройки датчиков перешла без изменений в новую модель весов из предыдущей модели, т.к. этот узел зарекомендовал себя только с лучших сторон: он практически не требует обслуживания, исключает передачу на тензодатчик паразитных боковых нагрузок, возникающих при торможении и трогании автомобиля. - Конструкции весов являются разборными, для их транспортировки не требуется специальный транспорт. Самые длинные элементы весов модификаций М8200А-4012-011, М8200А-4017-011, М8200А-6017-011 не превышают 5,7 м, что позволяет доставлять весы в 20 футовом контейнере, и существенно снизить стоимость доставки при значительном удалении потребителя.